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- 產(chǎn)品與應(yīng)用
專業(yè)領(lǐng)域涉及粉粒體的氣力輸送、氣流干燥、倉儲、稱重、配料、混合、包裝、粉塵回收和工業(yè)自動化控制等
集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造為一體的科技型企業(yè)
廣泛應(yīng)用于石化、糧油、食品、飼料、制藥、建材、煙草、木材、電力、冶金、礦山、鑄造、干燥、除塵等行業(yè)
信息來源:本站 | 發(fā)布日期: 2022-02-22 09:30:17 | 瀏覽量:1578
摘要:
氣力輸送系統(tǒng)管道被磨損的因素有很多,主要因素如下:1、輸送速度介質(zhì)速度是影響沖蝕磨損率的主要因素。2、粒子形狀粒子形狀對沖蝕磨損的影響主要體現(xiàn)為其對磨損機(jī)理的影響。粒子沖擊靶材時(shí),粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強(qiáng)度。尖角形粒子對塑性材料表面的沖蝕…
2、粒子形狀
粒子形狀對沖蝕磨損的影響主要體現(xiàn)為其對磨損機(jī)理的影響。粒子沖擊靶材時(shí),粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強(qiáng)度。尖角形粒子對塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損,球形粒子沖蝕所產(chǎn)生的磨損主要表現(xiàn)為塑性變形磨損。
3、粒子強(qiáng)度
粒子強(qiáng)度主要是影響粒子在輸送過程中的破碎難度與破碎率,以及由此引起的二次磨損。被輸送物料的平均粒徑隨經(jīng)過彎頭數(shù)量的增加而呈減小的趨勢。這種粒徑減小的趨勢越明顯,相應(yīng)材料對彎頭造成的沖蝕磨損率越高,也就是說,粒子在輸送過程中越容易破碎,則其產(chǎn)生的沖蝕磨損率越高。
4、粒子粒度
粒子粒度對彎頭沖蝕磨損的影響與常規(guī)沖蝕磨損影響規(guī)律類似,即對于不同氣力輸送條件下的沖蝕磨損,粒徑都存在極限值。當(dāng)粒子粒徑大于極限值時(shí),磨損量趨于穩(wěn)劇。有相關(guān)研究表明,沖蝕磨損率隨粒子粒度增大而迅速增大。
5、物料濃度
隨著粒子濃度的增大,彎頭的總質(zhì)量損失降低,即單位質(zhì)量粒子造成的沖蝕磨損量降低,由于懸浮濃度的增大,粒子間撞擊的幾率也增大,撞擊管壁的粒子動能降低。
6、沖擊角
沖擊角是指入射粒子軌跡與靶材表面之間的夾角。沖擊角的不同主要影響了粒子沖擊靶材時(shí)動能的切向和法向分量,以及在沖擊過程中的能量消耗。對于沖擊粒子來說,動能切向分量是產(chǎn)生切削,而法向分量則是影響粒子壓入靶材表面的深度,兩者共同決定著磨損量。
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